ÉCROU HEXAGONAL AUTOFREINÉ TOUT MÉTAL À DOUBLE FENTES – UNC/UNF
Le principe d’autofreinage de l’écrou ESL est de comprimer le flanc de filet de l’élément mâle sur deux secteurs situés dans des plans différents et décalés de 180°.
Ce principe est obtenu en réalisant deux fentes calibrées dans la tourelle supérieure de l’écrou qui sont ensuite écrasées sous une charge spécifique permettant d’obtenir une déformation permanente des deux fentes (déformation élastoplastique).
Au montage, les fentes déformées dans la tourelle supérieure de l’écrou ESL sont poussées par le filet de l’élément mâle. Cette poussée génère une pression sur le flanc de filet de l’élément mâle sur deux secteurs créant un couple de freinage constant (dit autofreinage). Ce couple d’autofreinage est indépendant du couple de serrage appliqué lors du serrage de l’écrou ESL.
