TUERCA TOTALMENTE METÁLICA AUTOBLOQUEANTE HEXAGONAL DOBLE RANURADA CON ARANDELA MÓVIL – UNC/UNF
El principio de la tuerca autoblocante ERM es comprimir el flanco de la rosca del elemento macho en dos sectores ubicados en diferentes planos y desplazados 180°.
Este principio se obtiene realizando dos ranuras calibradas en la torreta superior de la tuerca que luego se trituran bajo una carga específica para obtener una deformación permanente de las dos ranuras (deformación elastoplástica).
Durante el montaje, las ranuras deformadas en la torreta superior de la tuerca ERM son empujadas por la rosca del elemento macho. Este empuje genera una presión en el lado del flanco de la rosca del elemento macho sobre dos sectores creando un par de bloqueo constante (llamado autobloqueo). Este par de autobloqueo es independiente del par predominante aplicado al apretar la tuerca ERM.
La tuerca ERM también cuenta con una arandela cónica móvil. Se aplana durante el montaje cuando el elemento macho se tensa bajo el efecto del par predominante.
En el ciclo de vida de un conjunto que utiliza una tuerca ERM, los fenómenos pueden conducir a una liberación de la tensión inicial del elemento macho. La arandela cónica restaurará la energía almacenada durante la compresión y mantendrá parte de la tensión en el conjunto.
Las tuercas ERM se recomiendan para todos los montajes comunes o seguros con riesgos de pérdida de tensión inicial. Estas pérdidas por tensión se generan por asentamientos, fluencias o fenómenos de vibración.
Ejemplos:
