UNA TUERCA RANURADA AUTOBLOQUEANTE HEXAGONAL ALTA TODO TIPO DE METAL
El principio de la tuerca autoblocante HCT es comprimir la rosca del flanco del elemento macho en un sector.
Este principio se obtiene realizando una ranura calibrada en la parte superior situada a 1/3 de la altura de la tuerca (Altura = 1,3 Diámetro), que luego se tritura bajo una carga específica para obtener una deformación elastoplástica permanente.
Una vez ensamblada, la tuerca HCT vuelve a su forma original generando presión en el costado del flanco del elemento macho sobre un sector creando un par de frenado constante (llamado autobloqueo). Este par de autobloqueo es independiente del par de apriete aplicado al apretar la tuerca HCT.
