TUERCA DOBLE RANURADA HEXAGONAL AUTOBLOQUEANTE TOTALMENTE METÁLICA
El principio de la tuerca autoblocante ESL es comprimir el flanco de la rosca del elemento macho en dos sectores ubicados en diferentes planos y desplazados 180°.
Este principio se obtiene realizando dos ranuras calibradas en la torreta superior de la tuerca que luego se trituran bajo una carga específica para obtener una deformación permanente de las dos ranuras (deformación elastoplástica).
Durante el montaje, las ranuras deformadas en la torreta superior de la tuerca ESL son empujadas por la rosca del elemento macho. Este empuje genera una presión en el lado del flanco de la rosca del elemento macho sobre dos sectores creando un par de bloqueo constante (llamado autobloqueo). Este par de autobloqueo es independiente del par predominante aplicado al apretar la tuerca ESL.
