Le principali società di trasporto ferroviario di merci fanno affidamento sulle loro attrezzature e veicoli per trasportare carichi pesanti su lunghe distanze, a volte migliaia di chilometri in ambienti e condizioni estreme. A causa di queste condizioni molto difficili, alcuni dei nostri clienti hanno avuto esperienza nell’allentamento di assemblaggi critici. L’esempio perfetto è la piastra a spina con un set di parti diverse, vite, dado contro dado, rondella, foro per vite e perno. Potrebbero esserci più punti di guasto a causa dell’enorme pressione esercitata su questi elementi di fissaggio.
Avere molte parti non è garanzia di sicurezza. In molti casi, sarà necessario acquistare viti più lunghe, il che aumenta il costo della spesa. Per risolvere il loro problema, abbiamo consegnato ai nostri clienti un’opzione con un miglior rapporto costi / benefici: i nostri dadi autobloccanti THU che potete vedere nella figura in 1 “e 1” 1/8.
Questi dadi autobloccanti,a tutta altezza, hanno due fessure sullo stesso piano, questo consente loro di resistere a forti vibrazioni, carichi pesanti e temperature estreme. Dalla prima installazione dei dadi THU a dicembre 2017 fino a febbraio 2019 non si sono verificati allentamenti, anche in condizioni estreme e temperature di -14 ° C.
I benefici del nostro dado autobloccante THU per i nostri clienti sono stati immediati :